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亚博APP买球信誉靠谱_不是跟风丰田混合动力还是双电机靠谱

2021年7月31日 - 科技

本文摘要:忘了和朋友谈论普锐斯的时候,大家都把它当成了传统汽车和电动车的私生子。

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忘了和朋友谈论普锐斯的时候,大家都把它当成了传统汽车和电动车的私生子。好像创新虽然好,但是不讨厌。2005年中国制造第二代普锐斯的时候,中国的私家车普及率还没有现在这么搞笑。

人们在选车的时候,更在意车辆的动力和排量,对环保的认识也没有现在这么深刻。所以直到2009年投产之前,第二代普锐斯在中国的销量只有3500辆。当时市场上有几款混动车,某种程度上和今天不一样,选择余地更小。现在对混合动力还是比较陌生,市面上有很多车型。

从宝马i8超级跑车到奥迪A3e-tron。像现代爱奥尼亚这样的汽车也有三种动力版本(显示电动版本、混合动力版本和插入式混合动力版本)。但丰田仍然是我们2008年想到的品牌,市场认可度最低,从上市第一个月乐林双清销量突破5000台就可以看出来。

不会有这样的结果是合理的。拉林克双引擎的技术是在丰田THS的基础上改进的。

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这项技术是丰田多年积累的,站在巨人的肩膀上,节油效果肯定不会突出。对于主要用于日常运输的混合动力汽车来说,节油和性价比是用户最看重的。

骨惊武侠神童:丰田省油是因为混合动力结构好。现在市场上的混动车型很多,但市场反应最差的还是丰田的混动产品。毕竟是因为丰田的THS(ToyotaHybridSystem)系统(现在发展到第三代)包含了一个优秀的混合动力系统不应该有的主要特性。

高效省油的发动机混合动力汽车的主角依然是发动机,一台燃油效率高的发动机才是节油的关键。例如,在第四代普锐斯中,丰田公司通过提高废气再循环(ExternalGasRejection)的亲和力(废气再循环将发动机自燃后排出的一部分废气重新引入,以提高发动机的热效率并减少氮氧化物废气)和改变活塞的表面形状来提高发动机的热效率。

最后,配备1.8L大范围阿特金森循环发动机的动力系统热效率超过40%。为了保证整个混合动力系统的高效运行,需要两个不同功率的电机。

由于车辆在不同路况下对动力有不同的市场需求,所以发动机最高效的工作范围很广。因此,两个与发动机运行的高效率区相匹配的电机可以通过不同的匹配方法帮助发动机在最低效率区工作。

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